1) Pod maska po obu stronach masz odplywy ktore czesto sie zapychaja liscmi i innym syfem zbieranym podczas jazdy. U mnie bylo pozapychane po udroznienieniu bylo ok. 2) wspomniany wczesniej filtr powietrza kabinowy. jak zdemontujesz calosc i wyjmiesz podstawe sprawdz uszczelke i czy ruda blachy niewziela.. jesli tak to podczyscic i albo nowa CO MAMY POD MASKA SAMOCHODU: najświeższe informacje, zdjęcia, video o CO MAMY POD MASKA SAMOCHODU; Złodzieje samochodowi wpadli, bo podczas kradzieży poprosił policjantów o klucz "trzynastkę" Nadwozie i wnętrze w samochodzie Satsuma w My Summer Car My Summer Car Maska silnika HOOD trzyma się dzięki czterem śrubom 6mm. Podwieś je pod lusterkiem, jeśli są w Twoim guście. Obowiązek noszenia maseczek nie dotyczy wszystkich. Podróżując własnym samochodem możemy obejść się bez zakrywania ust i nosa, o ile spełnimy warunki określone w rozporządzeniu Rady Ministrów. Przewidziano bowiem kilka wyjątków. Obowiązek zakrywania ust i nosa (przy pomocy maski, maseczki, przyłbicy lub części odzieży Pod maską znajdziemy również – oprócz silnika – naturalne płyny eksploatacyjne. Dzięki nim auto może normalnie funkcjonować. W tym miejscu umieszczony jest filtr oraz wlew oleju. Jego poziom można stale kontrolować, korzystając ze specjalnego bagnetu, który będzie zawsze łatwo dostępny. W taki sposób można łatwo zauważyć MASKA AUDI A3 8L 99R. Producent części. Audi. 155, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 405,00 zł z dostawą. Produkt: MASKA PRZEDNIA PRZÓD AUDI A3 8L 99R. dostawa do wt. 26 wrz. WzAbM85. Bywa, że czasem spod maski zacznie wydobywać się dym. Może to być oznaką pożaru, ale nie musi. W każdym przypadku należy jednak zachować ostrożność. Można łatwo rozpoznać rodzaj dymu wydobywającego się spod maski i odpowiednio zareagować. Jak to zrobić? Oto najczęstsze przyczyny dymienia pod maską:1. To nie dym, ale para wodna powstająca albo po przegrzaniu silnika, albo w wyniku poważnego uszkodzenia jakiegoś elementu układu chłodzenia lub uszczelki pod głowicą Podczas ostatniego sprawdzania poziomu oleju nie włożono prawidłowo bagnetu i Po dolaniu oleju nie zakręcono korka Podczas dolewania oleju pochlapano kolektor również: Dlaczego silnik ma za wysoką temperaturę i jak to naprawić?Inną częstą przyczyną pojawienia się dymu jest poważna usterka instalacji elektrycznej, zwłaszcza jej elementów niechronionych bezpiecznikami. Są to:1. Alternator lub prądnica z przewodem łączącym z akumulatorem (w przypadku alternatora) albo regulatorem napięcia (w przypadku prądnicy).2. Przewody doprowadzające napięcie od regulatora do szczotek prądnicy lub Przewody zasilające układ Przewód, zwykle bardzo gruby lub taśma, łączący korpus silnika z karoserią samochodu. W niektórych typach samochodów, gdy zostanie zerwany, cięgło ssania pali się Główne przewody zasilające akumulator i przewód łączący akumulator ze skrzynką bezpiecznikową lub również: Jak naprawić połączenia elektryczne? Po zauważeniu dymu wydobywającego się spod maski należy natychmiast przerwać jazdę, zjechać na pobocze, włączyć światła awaryjne i, na wszelki wypadek z gaśnicą w ręku, spróbować określić przyczynę dymienia. Warto zdawać sobie sprawę, że para wodna z układu chłodzenia nie pachnie spalenizną! Przypalony olej ma zapach podobny do spalonych frytek. Płonąca na przewodach izolacja ma zapach bardzo ostry, a dym najczęściej jest biały lub jasno szary. Po upewnieniu się, że to nie para wodna, lecz dym, jedną ręką otwieramy maskę, drugą trzymamy gaśnicę, gotową do uruchomienia. Zwykle szybko można zauważyć źródło dymu. Nie warto gasić oleju przypalającego się na kolektorze czy jego oparów unoszących się przez otwarty korek wlewu. Ale widząc nawet ślady płomienia, trzeba w tym kierunku skierować dyszę gaśnicy i rozpocząć gaszenie. Jeśli jesteśmy pewni, że pod maską coś się pali, starajmy się jak najmniej uchylić maskę, na tyle tylko aby wsunąć dyszę gaśnicy, aby ograniczyć dopływ otwierania maski może spod niej buchnąć płomień. Z tego względu należy stanąć tak, aby w każdej chwili móc odskoczyć! Nie wolno też szybko i w pełni jej samochodowe są zbyt małe, aby ugasić poważniejszy pożar, dlatego warto wozić ze sobą dwie lub jedną większą (2-3 kg środka gaśniczego). Bezwzględnie należy poznać instrukcję ich użytkowania i zalecane sposoby gaszenia. Pilnujmy również, aby nie miała przekroczonej daty ważności. Przeterminowaną, zamiast wymieniać, możemy zawieźć do specjalnego punktu, gdzie zostanie poddana badaniu i jej termin przydatności do użycia będzie przedłużony. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Ukryte funkcje przydają się nie tylko w sytuacjach awaryjnych O wielu z nich dowiesz się z instrukcji obsługi samochodu – o ile dokładnie ją przeczytasz Znajomość tych sztuczek naprawdę się przydaje! Więcej takich informacji znajdziesz na stronie głównej Rozładował się akumulator w aucie i masz problem, żeby się dostać do samochodu, bo zamek centralny nie działa? A może przy pierwszym przymrozku okazało się, że nie możesz zatankować paliwa, bo przymarzła klapka wlewu. Albo na przykład podczas upału narzekasz, że butelka wody leżąca w schowku jest tak nagrzana, że odechciewa ci się jej pić? Jeśli myślisz, że producenci aut nie przewidzieli takich sytuacji, to (zwykle) się mylisz. Samochody mają z reguły sporo ukrytych funkcji, które ułatwiają ich eksploatację i to nie tylko w awaryjnych sytuacjach. Niestety, o bardzo wielu z nich kierowcy nie wiedzą, albo po prostu zapominają i... niepotrzebnie się męczą, albo... wzywają pomoc drogową. Dalsza część tekstu pod materiałem wideo /16 Strzałka wskazuje, po której stronie znajduje się wlew paliwa Auto Świat Jedziesz nie swoim autem, musisz zatankować, ale nie wiesz jak się ustawić przy dystrybutorze, bo nie pamiętasz, z której strony jest wlew paliwa? Nie musisz zgadywać – w większości aut na tarczy wskaźnika znajduje się strzałeczka wskazująca, po której stronie znajduje się wlew. A jeśli jej nie ma, to najczęściej wlew jest po tej stronie, po której na desce rozdzielczej znajduje się wskaźnik poziomu paliwa. /16 Schowek może działać jak lodówka Auto Bild Nie lubisz nagrzanych napojów albo rozpuszczających się czekoladowych batoników? Jeśli twoje auto ma klimatyzację, to bardzo możliwe, że ma też chłodzony schowek. Tyle tylko, że żeby uruchomić funkcję schładzania, z reguły trzeba odpowiednio ustawić znajdujące się w schowku pokrętełko, żeby do wnętrza schowka trafiało zimne powietrze wprost z rozdzielacza klimatyzacji. /16 Ukryty zamek do awaryjnego otwierania Auto Bild Masz nowoczesne auto z systemem bezkluczykowym albo z zamkiem sterowanym pilotem? Co, jeśli rozładuje się akumulator w aucie albo pilocie? Przecież w nowych autach często nawet nie ma w drzwiach miejsca na kluczyk. Bez obaw! Zamek i miejsce na kluczyk zwykle są (najczęściej tylko w drzwiach kierowcy), ale nie podobają się designerom – więc, żeby się do nich dostać, trzeba usunąć plastikową osłonkę. Ale skąd zdobyć pasujący kluczyk, skoro auto otwierane jest pilotem? To wyjaśnimy przy następnym obrazku! /16 Kluczyk schowany w pilocie Prasowe Nawet jeśli "kluczyk" zupełnie jak kluczyk nie wygląda, tylko jest miniaturowym pilotem, to w środku z reguły znajduje się awaryjny, metalowy grot, który można wysunąć z obudowy. Dzięki niemu da się dostać do auta również w sytuacji, kiedy rozładuje się akumulator auta lub bateria w kluczyku. /16 Łatwe przestawianie lusterka Auto Bild To funkcja, która od kilkudziesięciu lat jest standardem w przypadku lusterek wewnętrznych, ale wciąż wielu kierowców o niej zapomina. Jeśli rażą nas odbijające się w lusterku światła jadących za nami aut, zamiast przestawiać całe lusterko, klikamy niewielką dźwigienką pod lusterkiem i przestawiamy je w pozycje "antyolśnieniową" – wystarczy je później "odkliknąć", żeby wróciło na pozycję wyjściową. /16 Daszek rozkłada się także na bok Auto Bild To jedna z tych funkcji, którą znaleźć można w każdym aucie, ale korzystają z niej nieliczni. Daszek przeciwsłoneczny może osłonić nasze oczy przed słońcem padającym nie tylko przez przednią szybę, ale i z boku. Jeden z zawiasów daszka jest tak skonstruowany, że można go wypiąć i ustawić daszek na szybie bocznej. Proste i skuteczne! /16 Światła pozycyjne tylko po jednej stronie auta Auto Bild Zaparkowałeś auto, wyłączyłeś światła, a i tak palą się "pozycje", ale tylko po jednej stronie? Spokojnie, to nie awaria, tylko funkcja występująca często w autach pochodzących z rynku niemieckiego czy austriackiego. Jeśli wyłączając auto zostawisz włączony kierunkowskaz, to po zaparkowaniu przestanie on migać, ale za to zapalą się światła pozycyjne tylko po stronie wskazanej dźwigienką. W niektórych krajach obowiązywał wymóg, żeby tak oznaczać np. pierwsze auto zaparkowane za skrzyżowaniem czy zakrętem, jeśli wystawało na pas drogi. /16 Awaryjne uruchamianie kiedy zawiedzie pilot Auto Bild Wróćmy do elektroniki i kluczyków. Baterie pilotów czasem się rozładowują i ich zasięg spada na tyle, że kluczyk ukryty np. w kieszeni nie może się skomunikować z elektroniką samochodu i wyłączyć blokady zapłonu. Producenci o tym pomyśleli. Zwykle nie ma wprawdzie ukrytych stacyjek (tak jak są ukryte zamki w drzwiach), ale we wnętrzu auta, najczęściej na kolumnie kierownicy albo na tunelu środkowym, znajduje się miejsce z piktogramem kluczyka. Tuż za nim umieszczona jest antena transpondera, która na minimalną odległość może wzbudzić transponder w kluczyku i odczytać z niego sygnał. Jeśli pilot jest rozładowany, to w celu uruchomienia samochodu, przed naciśnięciem przycisku start, trzeba zbliżyć go do tak oznaczonego miejsca. /16 Awaryjne zamykanie elektrycznie sterowanego dachu Auto Bild Zgodnie z powszechnie obowiązującymi prawami Murphy'ego, usterki zdarzają się wtedy, kiedy absolutnie nie powinny. Np. zaczyna gwałtownie padać deszcz lub grad i okazuje się, że właśnie przestał działać elektryczny mechanizm zamykania szyberdachu czy dachu w kabriolecie. Bez obaw! Wnętrze samochodu nie musi się w takim przypadku zamienić w akwarium! Elektryczne mechanizmy zamykania dachów niemal zawsze mają przewidzianą procedurę zamykania awaryjnego, na wypadek usterki silników czy siłowników, lub rozładowania akumulatora. Niestety, konkretny sposób zamykania dachu zależy od modelu pojazdu – nie da się podać jednej, uniwersalnej instrukcji. Najczęściej trzeba zdjęć osłonę znajdującą się w bagażniku albo w podsufitce i za pomocą śrubokręta lub ukrytej korbki ręcznie wprawić mechanizm w ruch. /16 Pozycja "serwisowa" maski Auto Bild Chcielibyście samodzielnie popracować przy aucie, ale maska otwiera się pod tak ostrym kątem, że trzeba się mocno schylić, żeby pod nią zajrzeć? W wielu autach, obok standardowej pozycji otwarcia, która służy tylko do pobieżnej kontroli i np. uzupełniania płynu do spryskiwaczy, jest też dodatkowa "pozycja serwisowa", w której maskę da się ustawić praktycznie do pionu, co np. ułatwia np. wymianę filtra kabinowego (o ile jest na podszybiu) czy akumulatora. Żeby maskę ustawić w takiej pozycji trzeba odblokować zatrzaski umieszczone przy zawiasach. Nie robimy tego na otwartej przestrzeni, przy mocnym wietrze! /16 Otwieranie bagażnika od wewnątrz Auto Bild Jeśli lubicie filmy akcji, na pewno nie raz oglądaliście sceny, w których ktoś zamykany był w bagażniku i nie mógł się z niego wydostać. Autorów scenariuszy ponosi zwykle fantazja – w wielu autach – a już na pewno w autach amerykańskich, w bagażniku znajduje się cięgło do awaryjnego otwierania klapy od wewnątrz. Ma ono jaskrawy kolor albo wręcz jest wykonane z materiału świecącego w ciemnościach. /16 Automatyczne uruchamianie wyłączonej klimatyzacji Auto Bild Wyłączyłeś celowo klimatyzację, a ona i tak raz na jakiś czas się uruchamia, nawet kiedy nie jest wcale za ciepło? To w wielu autach nie jest objaw usterki sterowania klimą, ale specjalna funkcja! Sprawdź, jak został ustawiony nawiew. Jeśli skierowany jest na szybę, to w wielu modelach (to typowa funkcja w autach na rynek amerykański, w starszych modelach Volvo i w wielu japończykach), przy włączonym nawiewie na szybę klimatyzacja raz na jakiś czas automatycznie się włącza, żeby usunąć ewentualne zaparowanie, nawet jeśli włącznik znajduje się w pozycji "AC-off". /16 Odblokowanie automatycznej skrzyni biegów Auto Bild To znów funkcja przydatna w sytuacjach awaryjnych, np. kiedy zepsuje się stacyjka, zabraknie prądu albo silnik nie daje się uruchomić. W takich przypadkach w autach z automatyczną skrzynią biegów dźwignia wyboru trybu jazdy jest zwykle automatycznie blokowana i nie da się jej przesunąć. To oznacza, że samochodu nie da się np. przepchnąć, czy łatwo wprowadzić na lawetę. Na szczęście często gdzieś w pobliżu dźwigni znajduje się przycisk lub mała szczelina z napisem "shift lock". W zależności od modelu albo naciskamy przycisk, albo wsuwamy w szczelinę np. kluczyk i w ten sposób zwalniamy blokadę i możemy np. przestawić dźwignię z położenia "P" na "N". /16 Awaryjne otwieranie wlewu paliwa Auto Bild Ten trik przydaje się najczęściej zimą, kiedy chcemy zatankować wychłodzone wciąż auto i okazuje się, że nie da się otworzyć klapki wlewu paliwa, bo siłownik centralnego zamka przymarzł. Czasem i bez mrozów zdarza się, że element ten się po prostu blokuje. Co wtedy? Często gdzieś w czeluściach bagażnika znajduje się głęboko ukryta dźwignia lub cięgło do odblokowywania klapki wlewu. Jak ją znaleźć? O tym piszemy w opisie kolejnego zdjęcia. /16 Awaryjne otwieranie wlewu paliwa Auto Bild Dźwigni lub cięgła awaryjnego otwierania szukamy po tej samej stronie, po której znajduje się wlew paliwa. Element ten może być pod tapicerowanym "boczkiem" albo pod klapką serwisową. Czasem to zwykłe cięgło, a czasem linka z uchwytem w jaskrawych kolorach. Na zdjęciu cięgło pod klapką w formie, w jakiej znaleźć je można w wielu modelach Audi, Volkswagena czy Skody. /16 Kolorowe elementy pod maską to nie ozdoba archiwum / Auto Świat Ważne kolory pod maską! Producenci od lat za bardzo nie chcą, żeby użytkownicy zaglądali pod maski swoich samochodów. Od tej reguły są oczywiście wyjątki – bo przecież czasem trzeba sprawdzić i ewentualnie uzupełnić płyny albo w awaryjnej sytuacji odłączyć akumulator. Elementy, które mogą być ważne dla przeciętnego użytkownika są z reguły oznaczone jaskrawymi kolorami. Na zdjęciu widać żółtą końcówkę bagnetu olejowego, żółty wlew płynu hamulcowego, niebieski wlew płynu do spryskiwaczy i czerwoną osłonę klemy plusowej akumulatora. Płonące auto na drodze nie należy do jakiś szczególnie rzadkich zdarzeń. Po drogach jeździ wiele samochodów, które mogą kiedyś tam się zapalić. Wcale nie mam na myśli tylko tych starych egzemplarzy, ale również te młodsze, nowsze, naszpikowane elektroniką, która tylko czeka, żeby nam zrobić psikusa. Naszym celem jest jednak to, by mieć się na baczności by w porę, czyli jak najszybciej stwierdzić i rozprawić się z zagrożeniem jakim jest palące się auto. Obowiązkowo w każdym aucie musi znajdować się gaśnica. Niestety w większości aut występują małe gaśnice, przeważnie jedno kilogramowe, które i owszem dadzą radę ugasić pożar, ale tylko jeżeli nie jest jeszcze duży. Warto więc pomyśleć o tym by wozić troszkę większą gaśnicę, którą oczywiście należałoby co jakiś czas serwisować. Kontrola stanu gaśnicy w końcu ma duże znaczenie dla naszego bezpieczeństwa. Umiejscowienie gaśnicy w naszym aucie. Wiesz gdzie jest w Twoim aucie? To ważna informacja, a gaśnica zawsze powinna być szybko dostępna, bo inaczej zamiast gasić pożar to będziemy jej szukać, a jak już znajdziemy to nie będzie szans na to by gaszenie było opłacalne. Warto zaopatrzyć się również w rękawiczki, lub jakąś szmatkę, która może się kiedyś przydać, nie tylko do gaszenia pożaru. Jak ? O tym trochę niżej. Jak skutecznie zwalczyć ogień? Najczęściej pożar zaczyna się rozprzestrzeniać od silnika, czyli pod maską. Większość aut ma silnik z przodu, także z zauważeniem pożaru, dymu nie powinniśmy mieć problemu. Najważniejsza rzecz.... szybka reakcja. Liczy się każda sekunda, więc jeżeli tylko podczas jazdy poczułeś zapach spalenizny, lub zauważyłeś wydobywający się dym spod maski to nie bagatelizuj tego tylko jak najszybciej zatrzymaj i zaparkuj pojazd w bezpiecznym miejscu tj. pobocze, chodnik. Zaparkuj tak, aby nie utrudniać jazdy innym oraz nie narażać nikogo na niebezpieczeństwo. Gdy już zaparkujesz, kolejna rzecz jaką musimy zrobić to zgaszenie silnika, świateł oraz bardzo ważne... wyjęcie kluczyka ze stacyjki, co spowoduje odcięcie dopływu prądu. Kolejny krok to ewakuacja. Nie tylko my powinniśmy opuścić auto, ale również nasi pasażerowie. Auto się pali więc, lepiej oceniać sytuację będąc na zewnątrz i w razie konieczności łatwiej się będzie wszystkim oddalić na bezpieczną odległość. Opuszczając pojazd nie należy zapomnieć o tym, by odblokować maskę. Zaraz po opuszczeniu pojazdu musi nastąpić dość szybka ocena sytuacji. Jeżeli jesteśmy sami, a auto się pali, musimy ocenić czy damy radę przygasić pożar, czy też najpierw zadzwonić na straż pożarną i dopiero później brać się za gaszenie pożaru. W lepszej sytuacji są Ci, którzy akurat podróżują z pasażerami, bowiem można zlecić jednej osobie by powiadomiła straż pożarną a my międzyczasie przystępujemy do akcji gaszenia. Jak prawidłowo zabrać się za gaszenie ognia? Wyjmujemy gaśnicę z auta, następnie podchodzimy z nią do maski (ostrożnie). Przed użyciem gaśnicy najlepiej jest ją (jak soczek kupiony w markecie przed otwarciem) wstrząsnąć, a jeżeli nie mamy na tyle siły to delikatnie uderzyć o np. asfalt, płytę chodnikową, czy choćby o twardą ziemię. Ruchem obrotowym wyciągamy zawleczkę. W niektórych autach po odblokowaniu maska się delikatnie uchyla ( w innych trzeba sprawdzić czy nie jest gorąca, a jeżeli jest to rękawiczką, szmatką można ją lekko uchylić). Dlaczego nie wolno nam otwierać maski do samego końca? Ponieważ po otwarciu, podmuch wiatru dostarczy sporą ilość tlenu co tylko spowoduje zwiększenie płomieni i w rezultacie przyspieszy proces palenia naszego auta. Poprzez szczelinę wpuszczamy środek gaśniczy, proszek, najlepiej kilkukrotnie. Bardzo ważne jest również samo trzymanie gaśnicy, które powinno być pionowe. Po takim zabiegu możemy na chwilkę zamknąć maskę co spowoduje odcięcie dostępu powietrza oraz przygaszenia ognia. Po chwili znów otwieramy maskę, tym razem do samego końca i dogaszamy, schładzamy środkiem gaśniczym silnik. Na koniec czekamy na straż pożarną, która dokończy i zamknie sprawę. Pamiętajmy jednak, że jeżeli ogień jest duży to lepiej odsunąć się od pojazdu, nie próbować akcji gaszenia pojazdu tylko spokojnie czekać na straż pożarną. Poniżej filmik odzwierciedlający tekst powyżej. Na podsumowanie, aby nam się lepiej utrwaliło w punktach co należy zrobić w razie pożaru: 1. Zauważyłeś pożar, dym? Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu. 2. Zgaś silnik, wyłącz światła, wyjmij kluczyk ze stacyjki. 3. Odblokuj maskę. 4. Opuść pojazd wraz z innymi pasażerami. 5. Oceń sytuację. Jeżeli sądzisz, że zdążysz, dasz radę, przystępuj do gaszenia pożaru i zadzwoń na straż pożarną lub zgłoś pasażerom by to oni poinformowali straż. 6. Wyjmij, wstrząśnij gaśnicę. 7. Wyjmij zawleczkę przy gaśnicy. 8. Poprzez szczelinę powstałą na skutek uchylenia maski wpuszczaj środek gaśniczy. lub 8a. Sprawdź czy maska jest gorąca, najlepiej rękawiczkami albo poprzez szmatkę uchyl ją trochę by wpuścić przez szczelinę środek gaśniczy. 9. Zamknij na chwilę maskę. 10. Otwórz maskę do końca by dogasić, schłodzić silnik środkiem gaśniczym. 11. Czekaj na przyjazd straży pożarnej. Strefa Kulturalnej Jazdy trollik1112 zapytał(a) o 17:13 Gram w gre 96% co można znaleźć pod maską samochodu? Dajcie odpowiedz pls 3 oceny | na tak 33% 1 2 Odpowiedz Odpowiedzi blocked odpowiedział(a) o 17:16 silnikprzewodyakumulatorpłyn do spryskiwaczy 5 1 Szymono95 odpowiedział(a) o 17:58 I chłodnica. 4 0 Malaanka04 odpowiedział(a) o 08:42: Silnik na 100% Szymono95 odpowiedział(a) o 20:58: No co ty nie powiesz? :D Komputer Świat odpowiedział(a) o 13:21 Witam,W grze logicznej 96% na platformie Android pod maską samochodu znajdziemy na przykład: silnik, chłodnicę, akumulator, przewody i płyn do spryskiwacza. 1 0 pusiazuzi odpowiedział(a) o 18:53 akumulator silnik przewody chłodnicę płyn do spryskiwaczy 0 0 Coks odpowiedział(a) o 13:59 Silnik chłodnice 0 0 mikar1 odpowiedział(a) o 20:43 Tłumnik 0 0 Uważasz, że znasz lepszą odpowiedź? lub Odpowiedzi na pewno poziom płynu chłodzącego, płynu hamulcowego, płynu w spryskiwaczach i poziom oleju w silniku blocked odpowiedział(a) o 22:12 no dzieki ,okej ,ale gdzie one sa ? ? hmm... troche wiem ,ale chce sie upewnic ,:) yo ziomki && zipp odpowiedział(a) o 00:22 to zależy od samochodu, jak sie bedziesz uczyc jeździć to ci bedą pokazywać gdzie co jest tu masz opisane i przedstawione na rysunkach 1. Gdzie się wlewa olej silnikowy2. gdzie się sprawdza poziom oleju silnikowego3. gdzie jest płym chłodniczy4. gdzie jest płyn do spryskiwaczy5. gdzie jest płyn hamulcowy te rzeczy możesz mieć a gdzie one się znajdują to zalezy w jakim aucie bo w każdym jest w innym miejscu Uważasz, że znasz lepszą odpowiedź? lub

pod maska w samochodzie